零碳竞速风雨无阻，FE电动方程式上海站顺利收官

最高时速可达322公里/小时、零百加速仅需1.86秒的新款GEN3 Evo赛车，世界领先的600kW进站快充技术，300余次轮对轮超车盛宴……为期(wéiqī)两天的2025年FE电动方程式(fāngchéngshì)世界锦标赛6月1日在(zài)上海国际赛车场(sàichēchǎng)落幕。 由于(yóuyú)雨天影响，6月1日上海站第二个(dìèrgè)比赛日的(de)比赛提前进举行(jǔxíng)。来自捷豹车队的尼克·卡西迪率先冲线，夺得本赛季第11轮比赛冠军，保时捷车队的帕斯卡尔·维尔莱茵和安东尼奥·菲利克斯·达科斯塔分列第二、三名。 在此前一日的第(dì)10轮(lún)比赛中，DS潘世奇车队的马克西米利安·冈特尔和让·埃里克·维尔涅包揽冠亚军，迈凯轮车队的泰勒(tàilēi)·巴纳德位列第三名。 距离赛季结束还剩五轮比赛，日产车队车手奥利弗·罗兰德(luólándé)目前位居车手排行榜榜首，保时捷车队的(de)维尔莱茵和达(dá)科斯塔位列第二、三名。 车队排行榜则由保时捷(bǎoshíjié)车队领跑。保时捷车手达科斯塔在第11轮赛后表示：“双领奖台(lǐngjiǎngtái)对于我们的积分榜(jīfēnbǎng)形势来说是一个(yígè)好消息，现在我们更加关注车队积分。不过，这不是一个可以预料的事(shì)，我们还是要继续努力抓住每一个机会。”上海站结束后，本赛季最后五轮比赛将在雅加达、柏林、伦敦举行。 自2014年9月首届FE电动(diàndòng)方程式在北京以街道赛(sài)形式拉开帷幕以来，先后在北京、中国香港和三亚举办过七场比赛。去年，FE电动方程式首次登陆上海(shànghǎi)，今年再度归来。正如FE电动方程式联合(liánhé)创始人兼首席竞赛官阿尔贝托·隆格所说(suǒshuō)：“上海对电动赛车的热情拥抱，映射出中国作为全球电动汽车创新与应用引领者的地位。” 赛道上的(de)风驰电掣，也在申城刮起(guāqǐ)绿色(lǜsè)旋风(xuánfēng)。车迷村里，传统文化展演、创意科技工作坊、反应力挑战赛等(děng)互动项目，满足全家人的娱乐打卡需求。闹市区里，远景车队名将塞巴斯蒂安·布埃米驾驶全新的GEN3 Evo穿越申城各大地标。赛事期间，观众凭FE电动方程式门票既可享受嘉定九大商业综合体的部分(bùfèn)优惠，还(hái)联动安亭老街、上海汽车文旅特色路线等资源，一站式感受文体商旅展多元消费体验。 本次赛事(sàishì)由(yóu)国际汽车联合会、中国汽车摩托车运动联合会、上海市体育局、嘉定区人民政府共同(gòngtóng)主办，嘉定区体育局、力盛云动（上海）体育科技股份有限公司联合承办。