内蒙古最长高铁隧道完成铺轨

中新网呼和浩特5月30日电 (记者 李爱平)5月30日0时45分(fēn)，随着(suízhe)最后(zuìhòu)一组500米钢轨成功铺设，内蒙古自治区最长(zuìzhǎng)高铁隧道——包银高铁甘德尔山隧道完成铺轨，为包银高铁今年年内全线开通奠定基础。 图为(túwèi)包银高铁甘德尔山隧道施工现场。　　　马仲民 　摄 甘德尔山隧道位于内蒙古乌海市海勃湾区境内，全长(quánzhǎng)12095米，为(wèi)双线长大(zhǎngdà)隧道，已于去年12月底贯通。甘德尔山隧道地质复杂多变、地势起伏变化大、环境保护要求高(gāo)，隧道穿越17条断层破碎带，是全线的重难点控制性工程之一。 中国铁路呼和浩特(hūhéhàotè)局(jú)集团有限公司30日消息称，在隧道铺轨施工过程中，铁路部门采用新型吊架和自动化(zìdònghuà)一次成型智能CCPG500型铺轨机进行铺轨，推动项目施工。 包银(bāoyín)高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京兰(jīnglán)通道的重要组成部分，线路全长519公里，其中内蒙古段线路长402公里。包银高铁全线建成通车后，包头到银川(yínchuān)的列车最快运行时间将由(yóu)6个多小时缩短至2小时。(完)